以下のプロジェクトは古いサイトからのものです。 プロジェクトについてお聞かせください。 ビジタープロジェクトコメントページ 写真をアップロードしてプロジェクトについて教えてください。
Ken Denmanは素晴らしい記事 "アウトボードを保管場所から持ち出す「MicrosoftWord形式で。Kenに感謝します。他の人がこれが役立つと確信しています。
トム、
これは私の完成した '56 Lightwin、モデル3018です。 下のユニットの新しいシールと一緒に完全なチューンアップをしました。 タンクにはいくつかの凹みがあり、オリジナルの塗料はかなり悪い形状だったので、私はそれを取り除き、タンクとカウリングを塗っただけです。 私は新しいデカールにも反対したので、タンクシールドとコントロールプレートを手塗りしました。 この素晴らしい走りの小さなキッカーは、サウスカロライナ州のノースカロライナ州のケーオー湖周辺で、8のディンギーをプッシュして、ベースとブルーギルを釣り上げています。
おかげで、
ロンピアソン
こんにちはTom-
私は父が所有していた'58ジョンソンシーホース5.5hp船外機（写真を添付）を持っています。 彼と一緒にミルウォーキーのスポーツショップに行って新しいものを購入したことをはっきりと覚えています。 私はおそらくモーター自体より背が高くなかったでしょう。 それは私の地下室/ガレージで動き回っていて、過去25年以上実行されていません。 私はそれを手放すことはできませんが、一方で、どこから蘇生を開始するかについての手がかりがありませんでした。 私はちょうどあなたのウェブサイトにあなた自身のプロジェクトを非常に詳細に説明しているのに出くわしました。 これが私にとってどれほど役立つかをお話しすることはできません。 その情報をまとめるのに費やした時間と労力に感謝したいと思います。 この冬、タツノオトシゴを生き返らせたいと思います。
ありがとうございます！
ジムローゼンクランツ（アトランタ）
こんにちはTom。 サイトを愛する。 助けてくれてありがとう。 私の1964 Johnson 3HPの写真があります。 私のおばあちゃんは、このモーターと私の祖父に属していた古いファイバーグラスボートを私にくれました。
モーターは良好な状態です。 それは数年前に改造され調整されていた。 私の友達マイクと私はそれを全部チェックしました。 2の実際の問題のみ。 元の2つのコイルは両方とも揚げられていた。 また、インペラハウジングへのネジが完全に着座していないため、インペラが空気を吸入してモータを過熱する原因となりました。 それらを今すぐ修正！ 私はそれがあなたのサイトのためでなかったらどこから始めるべきか分からなかったでしょう。
ありがとう、Aaron Publicover
あなたのウェブページに続いて復元したモーターの写真を2枚添付します.....古いGheenoeを楽しんでいます
ジョンソンは新しい...のように走る 我々は低音と斑点を付けたpearchのためにちょうどトロールする.
KC
私はあなたの記事を使ってモーターのオーバーホールを終え、それが成功したことを知らせたいと思っていました。 地元のマリーナは、モーターは努力とコストの価値がないと言い、500以上で走っていると言いました。 私はインペラー、炭水化物再構築キット、ポイント、コンデンサー、コイル、プラグ、および潤滑油で約$ 120を持っていると信じています。 これらは在庫品です。 私はそれを湖の中に入れ、それが何ができるのかを見るのを待つことはできません。 それは最初のプルでも始まりました！ このモーターは私の妻の祖父に属し、40年の間に走っていませんでした。彼女の叔父は彼の地下室に貯蔵していました。実際に燃料を持っていました。 ウェブサイトをありがとう、本当に私を助けてくれました。
グレッグ・ポール
