1954-1964 Evinrude 5.5 HPシーホースTne-UPプロジェクトシリンダーヘッドメンテナンス

これらの古いボートモーターの1つを継承し、歴史が不明な場合は、シリンダーヘッドを引っ張って下にあるものを見てください。 点火プラグを取り外します。 7 / 16レンチを使用して、シリンダヘッドに固定されている10本のボルトを取り外します。 シリンダーヘッドをクランクケースから静かに持ち上げて、ヘッドガスケットのシールを破ります。

シリンダーヘッドからスパークプラグを取り外す ジョンソンシーホース5.5シリンダーヘッドを取り外す ジョンソンシーホース5.5シリンダーヘッド取り外し

ヘッドガスケットは新しいものと交換する必要があります。

ヘッドギャスケット
ヘッドギャスケット

ヘッドギャスケット OMC部品番号303438 NAPA / Sierra部品番号18-2885

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シリンダーヘッドがオフになったので、シリンダーの壁、ピストン、およびシリンダーヘッドを拭き取って清掃し、検査します。 また、シリンダー周辺の水路を検査する。 エアホースを使用して、水路を吹き飛ばして清掃します。 私は小さなワイヤーブラシを使用して、ピストンとシリンダーヘッドの内側のカーボンを清掃しまし​​た。 このカーボンを掃除しないでください。 あまりにも多くをきれいにしてベアメタルに行くと、ピストンに "ホットスポット"を作ることができます。 あなたはこれを絶対に清潔にする必要はありません。 いくつかの炭素は正常です。

クリーンアップ前のシリンダーヘッドカバークリーンアップ前のシリンダーヘッド

クリーンアップ前

クリーンアップ後のシリンダーヘッド クリーンアップ後のシリンダヘッドカバー

クリーンアップ後

シリンダーヘッドを取り外して、ヘッドが歪んでいないことを確認する主な理由の1つ。 時間が経つにつれて、特にモーターが高温になった場合には、加熱と冷却によってシリンダーヘッドが反ることがあります。 私はフライス盤を持っていないので、ガラス片や平らなものに細かいグリットのサンドペーパーを置き、合わせ面が平坦になるまでシリンダーヘッドを円形のパターンに動かすだけです。 シリンダーヘッドの表面に光沢のあるベアメタルがありますので、表面が平らな時を知ることができます。

サンドシリンダヘッドカバー表面フラット シリンダーヘッドカバーの取り付け準備完了

新しいヘッドガスケットに2サイクルオイルを塗布し、シリンダーヘッドをモーターブロックに戻します。 シリンダヘッドの穴は対称ではないので、ヘッドが間違った方向に戻ることはありません。 ボルトが整列していないと思われる場合は、ヘッド180度を回転させる必要があります。 ボルトを締めすぎないように注意してください。 誰もがヘッドボルトが本当にタイトである必要があると思っているようです。 これは頭​​だけを歪ませます。 再び、ぴったりと過ぎて4分の1回転を締めてください。 これらのボルトを締め付けるときには、均等になるようにボルトを互いに向かい合わせて、ぴったり合ってから元の位置に戻します。 このようにして、ヘッドはブロックに均等に取り付けられます。

一緒にシリンダーヘッド

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の主題による DanetsoftダナンProbo Sayekti インスピレーションを受けた マクシマー