一般的なコメント

あなたの専門家による助けが必要です。 私はこの古いエンジンを動かそうとしていました、私は古い52-54 evinrudeマニュアルからいくつかのことを見つけました、しかしそれはこれで何が起こっているかについて何も言いません。のこぎりの馬私は、ガスの小さな水たまりが、取水口と排気口のすぐ上の部分のような水平フィンの下の小さな穴から漏れているのを見つけました。 ここに出てくるの？ そして、（古いマニュアルに従って）シャットダウンする前に炭水化物を乾燥させることでこれを防ぐことができますか？ 私はこのエンジンの初心者で、助けが必要です...また、無料の手動ダウンロードを見つけようとしています...ありがとうj bert   

ありがとうttravis。 それは私の混合オイルとガスが持っ​​ているのと同じ緑色を持っているガスであると確信しています、そしてそれはすぐに蒸発して緑がかった青い2ストロークオイルを残します。 なんらかの理由で投稿全体を読むことができませんでした。コピーしてメールに貼り付けていただけませんか。 私は jeremy.w.bert@gmail.com 。 下のシュラウドをはずして、ソースがプロペラアセンブリに接続されている場所のちょうど真下にある小さな穴の穴のある側から出てきていることがわかったときに、ソースを見つけることができるかどうかを確認しました。 それは一晩でそれ自身を明らかにした。 他のアイデアは？ ほとんどオーバーフローのような感じです。 私は弁と通気口の両方を閉めている...それはこれを2回行った...うまく走っているようだ？ Thカムバックを祈る... 

さて、今朝、もっとガスが漏れていたことがわかりました。 それほど多くはありませんが、水に油の光沢を与えるのに十分です！ 私たちはボートに乗ってサンディエゴのミッションベイに行き、孫たちを訪ねます。彼らは汚染について非常に気が狂っています。 汚れた古いオオバン（泥の雌鶏）が毒アリを食べるかもしれないので、誰かがあなたのRVからアリを遠ざけるために毒を噴霧したとあなたに報告します!!! 「パワーヘッド」とは、スターター/ガスタンクとイグニッションアセンブリ全体を意味しますか？ 私がしなければならないように見えます。 ガス遮断弁が漏れていると思い始めています。 ベントが閉まっているため、ガス漏れによる真空が十分な空気を逃がすのに時間がかかります。 そのため、24時間ごとに発生します。 キャブレターの外側に濡れているところは見当たりません。 炭水化物には、その穴まで排出されるオーバーフローシステムがありますか？ シャットバルブだけでなく、フロートボウルのベントバルブやニードルバルブも漏れている可能性があります。 泥 。 私は間違いなく炭水化物を再構築するつもりです、そして私はあなたが私に言ったそのシールも交換します。 私はマリンエンジンや2ストロークに取り組んだことはありませんが、多くの炭水化物をうまく引き裂きました..ヒントをいただければ幸いです..ありがとうトラビス！ Jバート 

私はこのような私を助けるための時間をとって本当に感謝しています...私はこの小さなエンジンが私の唯一の10歳よりもずっと愛していて、私の14足の木製のドリフトボートに完璧にフィットします。私は今、バーナーであまりにも多くのものを持っています。 ジェレミー

シャットオフバルブの漏れを推測したので、タンクを取り外してバルブを再挿入し、ミネラルスピリットを注入して洗い流しました。 私はそれをベントを開いた状態で座らせました、そしてそれは漏れました、そしてベントを閉じた状態でそれはまだかろうじてしました。 驚いたことに、ほんの少しの錆/汚れが出て、キャップの安全性のこれらのXNUMXつの部分。誰かがずっと前にそれを引っ張らなければならなかった、そしてこれがおそらくベントが完全に密閉されない理由です。

あなたの5.5 HPであなたは離陸するリンケージを持っていました。 私はこれのどれも見ません、そして、唯一の5ネジがあります。 縫い目のすぐ上にまだ取り除かれていない小さなプレートがあります。 

これを見てください！！ 誰かが本当にこれをワイヤータイとXNUMXつのホースクランプで作り上げました、そしてそれが速い位置に動くとき、そのような巨大な電球が材料によって作られているのでワイヤーは半分に挟まれます。 それから彼はそれが動くようにそれにグリースを塗った。 あなたならどうしますか ？ 私はそれをはがして、もっと良いものを考え出したいです。 

上部シリンダー60lbs、下部シリンダー50。 頭を引っ張ってガスケットを確認/交換し、必要に応じて表面を変えます。 このエンジンにはまだリングがありますか？ 

おはようございます-1956年の5.5馬力でタンク変換プロジェクトを完了しました。 正しい燃料ライン/バキュームラインで問題が発生しています。 使用している正しいサイズを教えてください。ティラーアームに通す必要があります。ホースは太くなります。

ありがとうございました！

私は1956qd-17馬力を持っています。燃料を手に入れていません。 私はスパークを持っていて、堆積物の球根に燃料を供給していますが、それは私が炭水化物を引き離し、ジェットがきれいなことです。 助言がありますか

3hp船外機のリハビリに関するすべての素晴らしい情報をトムに感謝します。 私は最初のボートモーターである1964年のEvinrude3hp Yachtwinを60ドルで購入しましたが、これにはかなり徹底的なオーバーホールが必要でした。 幸いにもキャブレターは世話をされていました、しかしそれは他の多くの注意を必要としました。 ポイントとコンデンサーは問題ないように見えましたが、プラグワイヤーと同様にコイルも悪かったです。 シリンダーヘッドカバーにはウォータージャケットまでの隙間が腐食しており、エキゾーストカバープレートにはいくつかの穴が開いていましたが、ギアケースは良かったです。 私は点火を作り直し、キャブレターを再構築しました、そしてそれは発火しました、そしてそれはかなりうまく動きます。 ちょうど今、私は新しいインペラーと排気カバープレートとガスケットを注文しました。 外に出て水上で試してみるのが待ちきれません。 

私は役に立つと分かった2つのYoutubeリンクを渡したいと思いました。

（ジョンブライト）ジョンソン＆エビンルードキャブレター修理3hp 50s＆60s https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k 

（cajuncookone）Evinrude Gale andJohnsonイグニッションビデオ https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 （長い7 - 10分セグメントだが徹底的）

メイン州のティム

両者の間に互換性のある部分はないと思います。 1941ジョンソン3.3HPが作動する場合は、燃料ラインを交換してお楽しみください。 その古いモーターの部品を見つけるのは難しいでしょう。 Evinrudeはそれをサポートしなくなり、SierraMarineは古いモーターの部品を製造していません。 あなたが部品を見つけるかもしれないグーグルと同様にビンテージの船外サイトがあります。 彼らはそのモーターを数年間作った。

1958年のジョンソン3.0HP JW-14は、今でも人気のあるモーターです。 利用できる部品はたくさんあります。  ここには共通の部分をリストしたリンクがあります。

私はそれを修復しようとする価値があると言うだろうと実行しています。

トム

こんにちは

私は1941 evinrude 3.3hpと58 'johnson 3hpを持っています。

互換性のある/交換可能な部品はありますか？

3.3 hpは走っていますが、燃料ラインの漏れがあり、3hpは漏れたり走ったりしません。

ライオネル

私は漁師5.5を持っています。新しいコイルとポイントはすべて見栄えがします。 ポイントは、開いているか閉じているかに関係なく接地されます。 私はこれが正しいとは思わない。 コイルとコンデンサーのワイヤーがオフの場合、それらは接地されていません

何か提案はありますか？ 両方のコイルは、緑色のワイヤーからプラグへの8koをテストします。 Sparkは断続的です。

こんにちは、

私はスパークのないジョンソン5.5馬力CD-20を持っています。 バックラウンドは、私がこのモーターを動かさず、他の誰かによって修理され始めたということです。 彼らは1つの新しいコイル、コンデンサーとポイントを設置しました。 確実に交換されたスパークプラグワイヤーが新品かどうかわかりませんでした。ワイヤーは良好な状態に見えます。 スパークはまったくなく、プラグを持ってケースに手をかざすと弱いスパークもありません。 全体を見渡してみましたが、問題は見つかりませんでした。 私はXNUMXを読みました954-1964 Evinrude 5.5 HPチューンアッププロジェクト点火システムチューンアップ。 写真を見て、何かが正しくインストールされていないかどうかを確認しようとしました。 再チェックされたギャップはOKでした。 足りないものが見つかりません。 写真を撮り、チューンアップ写真と比較すると、何も違いはありません。 スパークのないものは見えましたが、両方は見えませんでした。 どんな助けでもいただければ幸いです。

ありがとうございました

ご挨拶：最近、部分的に分解された1965 3hp Johnsonを購入しましたが、ウォーターチューブの再取り付けに問題があります。 ウォーターチューブのモーターアセンブリの端に小さなプラスチックの「ブラケット」があります...しかし、この端をモーターアセンブリのどこに取り付けるかがわかりません。 このウォーターチューブを再度取り付けるには、モーターアセンブリをカラムから取り外す必要がありますか？

どんなアドバイスも歓迎されます。

53 3hpJohnsonを再構築しています。 グリースやロックタイトなど、腐食を最小限に抑えるためにボルトに何かを使用する必要がありますか？ 下軸のジョイントも同じですか？

感謝

これを公開して申し訳ありませんが、お問い合わせリンクが見つかりませんでした。 1958 evinrude lightwin threeのオーナーズマニュアルをダウンロードしようとしています。ダウンロードをクリックすると、拡張機能の追加をクリックするように指示されます。小さな黒いボックスがXNUMX秒間ポップアップし、消えます。geができないため、何もできません。

これを過ぎても...サイトはあまりユーザーフレンドリーではありません。