訪問者が投稿した写真や記事

以下のプロジェクトは旧サイトからのものです。 あなたのプロジェクトについて教えてください。 ビジタープロジェクトコメントページ 写真をアップロードしてプロジェクトについて教えてください。

Ken Denmanは素晴らしい記事 "アウトボードを保管場所から持ち出す"Microsoft Word形式で。ありがとうKen、私は他の人が便利だと確信しています。

トム、
これは私の完成した '56 Lightwin、モデル3018です。 下のユニットの新しいシールと一緒に完全なチューンアップをしました。 タンクにはいくつかの凹みがあり、オリジナルの塗料はかなり悪い形状だったので、私はそれを取り除き、タンクとカウリングを塗っただけです。 私は新しいデカールにも反対したので、タンクシールドとコントロールプレートを手塗りしました。 この素晴らしい走りの小さなキッカーは、サウスカロライナ州のノースカロライナ州のケーオー湖周辺で、8のディンギーをプッシュして、ベースとブルーギルを釣り上げています。
おかげで、
ロンピアソン

ロンピアソン1 ロンピアソン2

こんにちはTom-
私は父に所属する58 Johnson Seahorse 5.5hpアウトボード(写真付き)を持っています。 ミルウォーキーのスポーツショップで彼と一緒に新しいものを購入することを明確に思い出すことができます。 私はおそらくモーターそのものよりも背が高いとは思わなかった。 それは私の地下室/ガレージで蹴られていて、最後の25 +年には走っていません。 私はそれを分担することはできませんが、一方でそれを蘇生させるためのどこに手がかりがありませんでした。 私はちょうどあなた自身のプロジェクトを詳しく説明しているWebサイトを見つけました。 私はこのことが私にどのように役立つかを教え始めることはできません。 その情報をまとめるために費やした時間と労力に感謝したいだけです。 私はこの冬、私の馬鹿を元気に元気に戻してくれるでしょう。
ありがとうございます!
ジムローゼンクランツ(アトランタ)
ジムローゼンクランツ(アトランタ)1 ジムローゼンクランツ(アトランタ)4

こんにちはTom。 サイトを愛する。 助けてくれてありがとう。 私の1964 Johnson 3HPの写真があります。 私のおばあちゃんは、このモーターと私の祖父に属していた古いファイバーグラスボートを私にくれました。
モーターは良好な状態です。 それは数年前に改造され調整されていた。 私の友達マイクと私はそれを全部チェックしました。 2の実際の問題のみ。 元の2つのコイルは両方とも揚げられていた。 また、インペラハウジングへのネジが完全に着座していないため、インペラが空気を吸入してモータを過熱する原因となりました。 それらを今すぐ修正! 私はそれがあなたのサイトのためでなかったらどこから始めるべきか分からなかったでしょう。
ありがとう、Aaron Publicover
1964 J3HP 1 1964 J3HP 2

私はあなたのウェブページの後に復元したモーターの2写真を添付し​​ています.....古いGheenoeで多くの楽しみを持っていました
ジョンソンは新しい...のように走る 我々は低音と斑点を付けたpearchのためにちょうどトロールする.
KC
KC 3HPジョンソン1 KC 3HPジョンソン2

私はあなたの記事を使ってモーターのオーバーホールを終え、それが成功したことを知らせたいと思っていました。 地元のマリーナは、モーターは努力とコストの価値がないと言い、500以上で走っていると言いました。 私はインペラー、炭水化物再構築キット、ポイント、コンデンサー、コイル、プラグ、および潤滑油で約$ 120を持っていると信じています。 これらは在庫品です。 私はそれを湖の中に入れ、それが何ができるのかを見るのを待つことはできません。 それは最初のプルでも始まりました! このモーターは私の妻の祖父に属し、40年の間に走っていませんでした。彼女の叔父は彼の地下室に貯蔵していました。実際に燃料を持っていました。 ウェブサイトをありがとう、本当に私を助けてくれました。

グレッグ・ポール

グレッグポール1 グレッグポール2 グレッグポール3

.

の主題による DanetsoftダナンProbo Sayekti インスピレーションを受けた マクシマー